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发布时间:2022-05-19 11:12:19
炭黑粒子的微观结构及其形态
在橡胶中使用炭黑一般会注重添加炭黑后橡胶制品的撕裂强度、拉伸强度和耐磨性质,炭黑的性质会影响到橡胶制品的性质。炭黑粒子的微观结构及其形态多数炭黑是由多个生长的同心取向石墨层组成一个单元,与单元一词相同的名称还有一次结构、聚集体、结构,说明这些成串粒子的不可分的整体性。
这一不可分的整体在平面和空间上均构成一定的形态,炭黑的这种形态大小对胶料加工性能及制品终性能有明显影响,如硫化胶的滞后性和强度性能(撕裂强度、拉伸强度和耐磨性)随聚集体尺寸的减少而增加;而定伸应力则随聚集体不规整性增加而增加;压出膨胀随聚集体不规整性的增加而减少。
拉伸强度表征制品能够抵抗拉伸***的极限能力
拉伸强度表征制品能够抵抗拉伸***的极限能力。他同耐磨性,抗撕裂强度成为硫化胶质量的三大补强标准。首先,炭黑配合量增加而增加。其次,炭黑的比表面积与拉伸强度呈正比关系,而炭黑结构对拉伸强度相关性不太明显。但在炭黑配合量较高或较低时拉伸强度受炭黑结构的影响较大。炭黑在橡胶的添加量还是比较高的,而且现在炭黑产量大多数都应用在橡胶轮胎中,这就导致炭黑对橡胶各方面性能都有一定的影响的。
汽车轮胎中要用到橡胶炭黑
炭黑中灰分和水分含量较高,一定程度上降低炭黑的含量,同样对导电性有不利影响,生产中要注意控制炭黑中灰分及水分的含量。众所周知,汽车轮胎中要用到橡胶炭黑,这是因为炭黑具有补强作用,具有很强的耐磨、耐热、抗拉伸等特性,正是因为它的这些特性,因此在汽车轮胎,橡胶轮胎,三角带,传送带甚至一些用品中都会用到橡胶炭黑,炭黑制品随处可见,其作用在许多工业企业有这着重要作用,占取较大比重,由此可见炭黑的重要性。
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